+79999999999 info@smtech-rus.ru
Избранное
Сравнение
Ваша корзина пуста!
Корзина
Цилиндрические роликовые подшипники

Цилиндрические роликовые подшипники — это тип подшипников качения, в которых элементами качения выступают цилиндрические ролики. В отличие от шариковых подшипников, такие подшипники обеспечивают более высокую грузоподъёмность за счёт увеличенной площади контакта роликов с дорожками качения. Они используются в самых разных отраслях промышленности, от машиностроения до энергетики, где требуется надёжность, высокая производительность и устойчивость к большим радиальным нагрузкам.

Особенности конструкции

Основное отличие цилиндрических роликовых подшипников — это форма роликов, которые имеют цилиндрическую или бочкообразную форму. Такие подшипники характеризуются способностью переносить большие радиальные нагрузки и высокой жёсткостью, что делает их незаменимыми в приложениях, где важна точность вращения и стабильность под нагрузкой.


Основные элементы цилиндрического роликового подшипника:

  • Внутреннее кольцо — соединяется с вращающимся валом.
  • Внешнее кольцо — фиксируется в корпусе и остаётся неподвижным.
  • Цилиндрические ролики — элементы качения, равномерно распределяющие нагрузки.
  • Сепаратор — удерживает ролики на равномерном расстоянии и предотвращает их трение друг о друга.

Основные типы цилиндрических роликовых подшипников

Существует несколько типов цилиндрических роликовых подшипников, различающихся конструкцией, количеством рядов роликов и возможностью восприятия осевых нагрузок.


1. Однорядные цилиндрические роликовые подшипники

Однорядные цилиндрические роликовые подшипники состоят из одного ряда роликов и предназначены для восприятия больших радиальных нагрузок. Они обеспечивают высокий уровень жёсткости и стабильности в работе при минимальных осевых смещениях вала. В зависимости от модификации, такие подшипники могут иметь фиксированное или свободное внутреннее кольцо, что позволяет компенсировать температурные расширения вала.

Преимущества:

  • Высокая радиальная грузоподъёмность.
  • Простота конструкции и удобство монтажа.
  • Высокая жёсткость и точность работы.

Область применения:

Однорядные подшипники широко применяются в редукторах, электродвигателях, станках, а также в других механизмах с высокими радиальными нагрузками.


2. Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники

Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники имеют два ряда роликов, что значительно увеличивает их радиальную грузоподъёмность. Благодаря большей контактной поверхности между роликами и дорожками качения, эти подшипники обеспечивают более равномерное распределение нагрузки, повышая надёжность и долговечность оборудования.

Преимущества:

  • Очень высокая радиальная грузоподъёмность.
  • Увеличенная жёсткость и стабильность.
  • Способность выдерживать большие нагрузки в тяжёлых условиях.

Область применения:

Эти подшипники используются в прокатных станах, тяжёлых станках и механизмах, где требуется высокая грузоподъёмность и точность работы.


3. Много-рядные цилиндрические роликовые подшипники

Много-рядные цилиндрические роликовые подшипники состоят из трёх или более рядов роликов. Эти подшипники обладают максимальной грузоподъёмностью и высокой жёсткостью, что делает их идеальными для работы в условиях экстремальных нагрузок. Они обеспечивают минимальные осевые перемещения и высокую стабильность.

Преимущества:

  • Максимальная радиальная грузоподъёмность.
  • Устойчивость к деформациям и перекосам.
  • Очень высокая жёсткость и точность.

Область применения:

Много-рядные цилиндрические подшипники применяются в тяжёлых станах, валиках прокатных станов, а также в других крупных механизмах, работающих под экстремальными нагрузками.


4. Цилиндрические роликовые подшипники без сепаратора

Цилиндрические роликовые подшипники без сепаратора отличаются тем, что в них больше роликов по сравнению с подшипниками с сепаратором, что значительно увеличивает их грузоподъёмность. Однако отсутствие сепаратора делает такие подшипники менее подходящими для работы на высоких скоростях, так как увеличивается трение между роликами.

Преимущества:

  • Очень высокая грузоподъёмность за счёт увеличенного числа роликов.
  • Простота конструкции.

Область применения:

Используются в тех случаях, когда требуется выдерживать высокие радиальные нагрузки при низких или умеренных скоростях. Такие подшипники находят применение в тяжёлом машиностроении, например, в прокатных станах и редукторах.


5. Упорные цилиндрические роликовые подшипники

Упорные цилиндрические роликовые подшипники специально разработаны для восприятия осевых нагрузок. В отличие от радиальных цилиндрических подшипников, они предназначены исключительно для осевого давления и способны выдерживать значительные нагрузки при минимальных радиальных смещениях.

Преимущества:

  • Высокая осевая грузоподъёмность.
  • Надёжная работа при больших осевых нагрузках.

Область применения:

Упорные цилиндрические подшипники применяются в тяжёлых механизмах, таких как валы турбин и генераторов, а также в других приложениях, где требуется надёжное восприятие осевых нагрузок.


Как выбрать цилиндрический роликовый подшипник?

При выборе цилиндрического роликового подшипника необходимо учитывать несколько ключевых факторов:

  • Нагрузки — определите тип и величину нагрузок, которые будет воспринимать подшипник. Однорядные подшипники подойдут для высоких радиальных нагрузок, в то время как двухрядные и много-рядные подшипники подходят для более экстремальных условий эксплуатации.
  • Скорость вращения — для высокоскоростных приложений лучше использовать подшипники с сепаратором, так как они обеспечивают меньший уровень трения. Для низкоскоростных механизмов можно использовать подшипники без сепаратора, которые выдерживают более высокие нагрузки.
  • Температурные условия — если оборудование работает при значительных температурных перепадах, выбирайте подшипники, способные компенсировать температурные расширения и сжатия вала.
  • Условия эксплуатации — в зависимости от условий, таких как загрязнение или агрессивная среда, могут потребоваться подшипники с уплотнениями, которые защитят механизм от попадания пыли и влаги.

Преимущества цилиндрических роликовых подшипников

  • Высокая радиальная грузоподъёмность: за счёт большего количества роликов и увеличенной контактной поверхности, цилиндрические подшипники выдерживают значительные нагрузки.
  • Жёсткость и точность: благодаря своей конструкции, они обеспечивают стабильную и точную работу даже под высокими нагрузками, что делает их незаменимыми в сложных условиях эксплуатации.
  • Долговечность: равномерное распределение нагрузки по роликам и минимальный износ компонентов обеспечивают долгий срок службы подшипников.
  • Универсальность: возможность выбора подшипников различных типов и конструкций позволяет использовать их в самых разных промышленных приложениях.

Заключение

Цилиндрические роликовые подшипники — это важный элемент для надёжной и эффективной работы оборудования в различных отраслях промышленности. В зависимости от специфики применения можно выбрать однорядные, двухрядные, много-рядные или упорные подшипники, которые обеспечат надёжную и долговечную работу оборудования. Благодаря своей высокой грузоподъёмности, жёсткости и универсальности, цилиндрические роликовые подшипники являются оптимальным выбором для тяжёлых условий эксплуатации.

Подшипник 42407 (NJ 407) (35x100x25) KHS-LG
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 35.0 Внешний диаметр D, мм: 100.0
Очень много
1223.56 руб.
Подшипник 692312 (NUP 312N) (60x130x31) KHS-LG
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 60.0 Внешний диаметр D, мм: 130.0
Очень много
2119.56 руб.
Подшипник 42306К2М (NJ 306) (30x72x19) ГПЗ-10
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 30.0 Внешний диаметр D, мм: 72.0
Очень много
715.34 руб.
Подшипник 502207 (RN 207) (35x61,8x17) HGF
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 35.0 Внешний диаметр D, мм: 61.80
Очень много
675.84 руб.
Подшипник 502207 (RN 207) (35x61,8x17) KHS-LG
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 35.0 Внешний диаметр D, мм: 61.80
Очень много
487.89 руб.
Подшипник 42312 (NJ 312E) (60x130x31) KHS-LG
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 60.0 Внешний диаметр D, мм: 130.0
Очень много
2061.64 руб.
Подшипник 692312 (NUP 312N) (60x130x31) HGF
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 60.0 Внешний диаметр D, мм: 130.0
Очень много
2053.21 руб.
Подшипник 42308 (NJ 308E) (40x90x23) KHS-LG
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 40.0 Внешний диаметр D, мм: 90.0
Очень много
1135.34 руб.
Подшипник 102605 (NCL 2305) (25x62x24) KHS-LG
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 25.0 Внешний диаметр D, мм: 62.0
Очень много
755.62 руб.
Подшипник 692306 (NUP 306N) (30x72x19) KHS-LG
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 30.0 Внешний диаметр D, мм: 72.0
Очень много
723.29 руб.
Подшипник 42312 (NJ 312EW) (60x130x31) ITJ (Japan)
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 60.0 Внешний диаметр D, мм: 130.0
Очень много
5329.59 руб.
Подшипник 502207M (RN 207EM) (35x61,8x17) ITJ (Japan)
Тип: Роликовый (цилиндрический) Внутренний диаметр d, мм: 35.0 Внешний диаметр D, мм: 61.80
Очень много
1056.33 руб.
Показано с 1 по 12 из 1655 (всего 138 страниц)

Нажимая «Принимаю», вы даете согласие на обработку файлов cookie и Политика конфиденциальности.